科技日報記者 宋迎迎
4月17日，全球首艘15萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號2-1”在位于青島西海岸新區的中國船舶集團北海造船廠交付運營，被正式命名為“魯即漁養60617”。
“國信1號2-1”由青島國信集團投資建設，全船投資6.1億元，船長244.9米、型寬45米、結構吃水15米、排水量15萬噸，養殖水體近10萬立方米。該工船設置15個標準養殖艙、4個環形跑道池、22個養殖試驗池，設計年產高品質魚類約3600噸，將以“船載艙養”模式開展大黃魚、鮭鱒魚、黃條鰤等名優魚種養殖。
青島國信集團黨委委員、副總經理，青島海洋發展集團黨委副書記、總經理董韶光介紹，“國信1號2-1”以“適漁性”為核心設計原則，在功能布局、養殖系統、新能源利用、信息一體化等領域實現160余項技術突破與優化創新。其中，數智化應用賦能精準度提升實現重大突破，實現魚苗入艙、成魚起捕、投飼及加工等核心生產環節全流程機械化作業，全船整體機械化率提升至90%以上，自動化水平提升45%，養殖決策智能化替代率達30%，人力成本降低20%。
“工船首次嘗試光伏系統與船舶主電力系統并網，應用耐腐蝕性鋼板，設置養殖實驗室等，通過這些升級和實驗，不斷提高適漁性，也增強了產品本身的可靠性，為后期更大規模化生產奠定了基礎。”中國船舶集團青島北海造船有限公司副總經理谷克超表示。
作為全球首艘10萬噸級養殖工船“國信1號”的升級版，“國信1號2-1”交付運營后，將繼續以規模化、智能化、集約化的創新模式提升深遠海養殖規模效應和產業效能。據悉，“國信1號2-2”預計于2025年10月加入運營序列。屆時，青島國信集團養殖工船產業將形成“三船聯動”格局，全面推動飼料加工、冷鏈物流、水產精深加工等配套產業鏈協同發展。
（青島國信集團供圖）
